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武汉乐之思:京港高铁施工动画,让复杂工程 “一看就懂”
2025-10-20
来源:未知
点击数: 107          作者:未知
  • 武汉乐之思:京港高铁施工动画,让复杂工程 “一看就懂”


    京港高铁 CJZQ-6 标段有多难?9.24 千米线路跨赣江中支、南支,两座主桥技术壁垒拉满 —— 中支是 577.7 米钢桁梁公铁两用桥,上千个构件要精准架设;南支是 108 米花瓶型塔不对称斜拉桥,得攻克毫米级线型控制、塔吊群交叉作业等难题。而武汉乐之思文化传播的三维施工动画,把这些 “硬核工程” 变成了直观易懂的动态画面,让技术亮点再也藏不住。

    不同于普通动画只做 “表面功夫”,乐之思的动画始终跟着 “工程需求” 走。针对项目核心的六大智能建造系统,动画用 “技术拆解 + 场景还原” 的方式,把抽象原理变具体:数字孪生沙盘环节,用 BIM+GIS 技术复现项目全景,地质数据、施工进度在屏幕上实时联动,参建方不用跑现场就能同步信息;桥梁线型测量的 “0.1 毫米精度”,通过串联相机的动态轨迹演示,连 “不用筑基准墩” 的优势都一目了然;最让人眼前一亮的是索力测试,动画里手机一拍、1 分钟出结果的画面,直接把 “效率提升 5 倍” 的硬实力具象化,哪怕不懂工程的人也能秒懂。




    更关键的是,这部动画 “不止好看,更能用”。中交二航局用它做技术交底,新员工看动画就搞懂了挂篮行走的同步性控制,比对着图纸讲半天高效多了;拿去行业展会,原本晦涩的 “塔吊群安全监测”,靠动画里的 “防撞红线”“风速预警”,3 分钟就让客户 get 到核心价值。乐之思的底气就在这:不是单纯做 “动画”,而是先沉到工地摸透技术逻辑,再用可视化语言把 “钢桁梁架设”“体系转换” 这些 “行话”,变成客户需要的宣传亮点、交底工具。








    不管你是建跨江大桥、高铁隧道,还是推智能建造系统、绿色施工技术,只要有 “想让别人看懂” 的工程内容,武汉乐之思都能接。从拆解技术难点到定制传播版本,从精准还原数据到突出项目亮点,他们总能找到最适配的方式 —— 毕竟,好工程需要好展示,复杂技术不该 “藏在图纸里”。如果你也想让项目的硬实力 “活” 起来,让更多人看见工程的价值,找武汉乐之思做施工动画,准没错!
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